Ремонт акпп на автомобилях с пробегом

 



Починка автомобиля в чем бы ни состояла проблема, - событие хлопотное, затратное и сопряженное с переживаниями и нервотрепкой. Достаточно забот приносит водителям ремонт АКПП Toyota, Mersedes, БМВ, Лексус, Ауди и других машин , - тонкого и весьма важного электронного элемента управления. Автомобилисты Америки и Западной Европы уже окончательно утратили даже воспоминания о “механике”, а в последние полтора десятилетия и значительной части наших водителей автоматическая коробка передач дает возможность с комфортом ездить на дорогах. Но многие уже столкнулись с тем, что если в работе, для управления машиной автоматика максимально приемлема, то приходится учитывать также, что ремонт АКПП часто грозит далеко не вдохновляющими проблемами и издержками.

Автоматическая коробка переключения передач является наиболее высокотехнологичным и сложным элементом легкового автомобиля в наши дни. Для водителей этот механизм зачастую представляет загадочный и почти фантастический “артефакт”, который неведомо как, чудесным образом работает. Принцип работы АКПП действительно необычайно непрост: ведь современная автоматическая коробка снабжена уже не гидравлической, как в 20 веке, а электронной системой управления. Как раз благодаря электронике “автомат” обладает возможностями комплексной самодиагностики, отличается адаптивностью то есть подлаживается под тот или иной стиль вождения, и гарантирует управление высокого качества. На самом деле, это устройство можно назвать роботом с электронным мозгом. В связи с этим вполне понятно, что ремонт АКПП Audi и любого другого автомобиля зарубежного производства нередко становится чрезвычайно трудной задачей, перед решением которой склонны сдаваться, к сожалению, во многих ситуациях даже ремонтники. Cледует учесть к тому же, что автоматическая коробка передач каждой конкретной компании, специализирующейся на производстве автомобилей имеет целый комплекс специфических особенностей и нюансов в применении. Особенно это характерно для автоматических коробок тех фирм, которые не закупают детали у серьезных компаний-производителей, таких, как ZF и другие, а производят их самостоятельно, как, в частности, делает “Мерседес”. Поэтому и ремонт АКПП Mersedes и прочих соответствующих автомобилей зарубежного производства ставит перед специалистами-ремонтниками ряд серьезных проблем: им понадобится доскональное знание и учет характерных особенностей, нюансов и секретов именно имеющейся электронно-гидравлической системы.

Большинство специалистов автосервиса склонны не искать диалога с высокотехнологичной электронной системой, но нередко ограничиваются заменой фильтра или масла в “автомате”. К глубокому огорчению владельцев авто, часто ремонт АКПП БМВ или другого авто выпущенного на предприятиях Японии, Европы или США, сводится к замене блоков в сборе АКПП. В том случае, если имеются изъяны, скажем, в электронном блоке управления, тогда такие работники сервиса часто не делают даже диагностирования, и немедленно предлагают замену узла, а это, безусловно, сказывается на денежных ресурсах автолюбителя. Поэтому лучшее решение - это искать тот сервис, в котором трудятся опытные мастера-ремонтники, занимающиеся комплексным ремонтом автоматики, досконально изучившие все разновидности АКПП, улавливающие их характерные черты и специфику, и всегда готовые качественно произвести не замену узлов в сборке, а комплексное диагностирование а также ремонт АКПП Lexus и любой другой иномарки. Поступая так, вы сбережете свои материальные ресурсы и получите назад вашу автоматическую коробку “исцеленной”, чтобы автоматика еще продолжительное время была для вас незаменимой в управлении автомобилем.


Интересные статьи по тематике

ФАС рассмотрит дело Nissan в ноябре
Компания BMW начинает отзыв универсалов 5-серии
Qashqai оснастили вариатором


Комментировать

Рубрика: Новости, Разное, Практика, Ремонт

Домен AUTOBULLETIN.RU ПРОДАЕТСЯ!

Домен отлично подойдет для автожурнала или блога.
По вопросам приобретения пишите на
seolab@gmail.com